Consommation BMW
BMW (DE) est une marque automobile du groupe BMW GROUP, fondée en 1916.
Notre catalogue référence 121 modèles BMW : 95 thermique (essence / gazole), 14 hybride, 10 100 % électrique, 2 hybride rechargeable (PHEV).
34 modèles disposent de données de consommation ADEME (plage mixte indicative 0,6–11,6 L/100 km selon versions). Ouvrez chaque fiche pour le détail WLTP, CO₂ et conseils carburant.
Autres noms / aliases : Bayerische Motoren Werke AG, BMW AG, BMW Motorrad.
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Modèles BMW (121)
| Modèle | Motorisation | Années | Conso mixte | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 02 Series | thermique (essence / gazole) | 1966 –1977 | — | — |
| 1 Series | thermique (essence / gazole) | 2004 –… | — | — |
| 116 | thermique (essence / gazole) | — | 4,42–6,89 L | 116–157 |
| 118 | thermique (essence / gazole) | — | 5,58–6,82 L | 127–155 |
| 120 | thermique (essence / gazole) | — | 5,90–6,99 L | 135–160 |
| 128 | thermique (essence / gazole) | — | 6,84–7,59 L | 156–173 |
| 135 | thermique (essence / gazole) | — | 7,45–7,99 L | 168–180 |
| 2 Series | thermique (essence / gazole) | 2014 –… | — | — |
| 2 Series Active Tourer | thermique (essence / gazole) | 2014 –… | — | — |
| 2 Series Gran Coupé | thermique (essence / gazole) | 2020 –… | — | — |
| 218 | thermique (essence / gazole) | — | 4,74–6,94 L | 124–158 |
| 220 | hybride | — | 4,55–6,99 L | 119–160 |
| 225 | hybride | — | 0,61–0,86 L | 14–19 |
| 235 | thermique (essence / gazole) | — | 7,15–7,86 L | 162–178 |
| 240 | thermique (essence / gazole) | — | 8,08–8,97 L | 184–204 |
| 3 Series | thermique (essence / gazole) | 1975 –… | — | — |
| 3 Series Touring | thermique (essence / gazole) | 1982 –… | — | — |
| 303 | thermique (essence / gazole) | 1933 –1934 | — | — |
| 316 | hybride | — | 4,99–5,80 L | 131–152 |
| 318 | hybride | — | 4,98–7,56 L | 131–170 |
| 320 | hybride | — | 1,38–6,08 L | 31–160 |
| 3200 CS | thermique (essence / gazole) | 1962 –1965 | — | — |
| 326 | thermique (essence / gazole) | 1936 –1946 | — | — |
| 327 | thermique (essence / gazole) | 1937 –1955 | — | — |
| 328 | thermique (essence / gazole) | 1936 –1940 | — | — |
| 330 | hybride | — | 1,35–6,39 L | 31–168 |
| 335 | thermique (essence / gazole) | 1939 –1941 | — | — |
| 340 | thermique (essence / gazole) | 1949 –1955 | 5,82–8,89 L | 153–201 |
| 4 Series | thermique (essence / gazole) | 2014 –… | — | — |
| 4 Series Gran Coupé | thermique (essence / gazole) | 2014 –… | — | — |
| 420 | hybride | — | 4,52–7,52 L | 118–172 |
| 430 | hybride | — | 5,20–6,19 L | 136–162 |
| 440 | hybride | — | 5,67–8,63 L | 149–196 |
| 5 Series | thermique (essence / gazole) | 1972 –… | — | — |
| 5 Series Touring | thermique (essence / gazole) | 1988 –… | — | — |
| 501 | thermique (essence / gazole) | 1952 –1962 | — | — |
| 502 | thermique (essence / gazole) | 1954 –1963 | — | — |
| 503 | thermique (essence / gazole) | 1956 –1959 | — | — |
| 507 | thermique (essence / gazole) | 1956 –1959 | — | — |
| 518 | hybride | — | 4,99–5,77 L | 131–151 |
| 520 | hybride | — | 4,99–7,61 L | 131–173 |
| 530 | hybride | — | 1,50–6,55 L | 34–172 |
| 540 | hybride | — | 5,82–6,65 L | 152–174 |
| 6 Series | thermique (essence / gazole) | 1976 –2023 | — | — |
| 7 Series | thermique (essence / gazole) | 1977 –… | — | — |
| 700 | thermique (essence / gazole) | 1959 –1965 | — | — |
| 8 Series | thermique (essence / gazole) | 1990 –… | — | — |
| 8 Series Gran Coupé | thermique (essence / gazole) | 2018 –… | — | — |
| 840 | hybride | — | 6,09–9,33 L | 160–213 |
| 850 | thermique (essence / gazole) | — | 10,49–11,01 L | 239–251 |
| C 400 GT | thermique (essence / gazole) | 2019 –… | — | — |
| C 400 X | thermique (essence / gazole) | 2018 –… | — | — |
| C Evolution | thermique (essence / gazole) | 2014 –2020 | — | — |
| CE 02 | thermique (essence / gazole) | 2023 –… | — | — |
| CE 04 | thermique (essence / gazole) | 2021 –… | — | — |
| F 750 GS | thermique (essence / gazole) | 2018 –2023 | — | — |
| F 800 GS | thermique (essence / gazole) | 2008 –… | — | — |
| F 850 GS | thermique (essence / gazole) | 2018 –… | — | — |
| F 900 R | thermique (essence / gazole) | 2020 –… | — | — |
| F 900 XR | thermique (essence / gazole) | 2020 –… | — | — |
| G 310 GS | thermique (essence / gazole) | 2017 –… | — | — |
| G 310 R | thermique (essence / gazole) | 2016 –… | — | — |
| HP4 | thermique (essence / gazole) | 2012 –2014 | — | — |
| i3 | 100 % électrique | 2013 –2022 | — | — |
| i3 (G28) | 100 % électrique | 2022 –… | — | — |
| i4 | 100 % électrique | 2021 –… | — | — |
| i5 | 100 % électrique | 2023 –… | — | — |
| i5 Touring | 100 % électrique | 2024 –… | — | — |
| i7 | 100 % électrique | 2022 –… | — | — |
| i8 | hybride rechargeable (PHEV) | 2014 –2020 | — | — |
| Isetta | thermique (essence / gazole) | 1953 –1962 | — | — |
| iX | 100 % électrique | 2021 –… | — | — |
| iX1 | 100 % électrique | 2022 –… | — | — |
| iX2 | 100 % électrique | 2023 –… | — | — |
| iX3 | 100 % électrique | 2020 –… | — | — |
| K 1300 S | thermique (essence / gazole) | 2009 –2016 | — | — |
| K 1600 B | thermique (essence / gazole) | 2017 –… | — | — |
| K 1600 Grand America | thermique (essence / gazole) | 2018 –… | — | — |
| K 1600 GT | thermique (essence / gazole) | 2011 –… | — | — |
| K 1600 GTL | thermique (essence / gazole) | 2011 –… | — | — |
| M 1000 R | thermique (essence / gazole) | 2023 –… | — | — |
| M 1000 RR | thermique (essence / gazole) | 2021 –… | — | — |
| M1 | thermique (essence / gazole) | 1978 –1981 | — | — |
| M2 | thermique (essence / gazole) | 2015 –… | — | — |
| M3 | thermique (essence / gazole) | 1986 –… | 9,63–10,24 L | 219–233 |
| M4 | thermique (essence / gazole) | 2014 –… | 9,63–10,24 L | 219–233 |
| M5 | thermique (essence / gazole) | 1985 –… | — | — |
| M8 | thermique (essence / gazole) | 2019 –… | 10,99–11,60 L | 251–265 |
| New Class | thermique (essence / gazole) | 1962 –1972 | — | — |
| New Six Coupé (E9) | thermique (essence / gazole) | 1968 –1975 | — | — |
| New Six Sedan (E3) | thermique (essence / gazole) | 1968 –1977 | — | — |
| R 1200 GS | thermique (essence / gazole) | 2004 –2019 | — | — |
| R 1200 RT | thermique (essence / gazole) | 2005 –2019 | — | — |
| R 1250 GS | thermique (essence / gazole) | 2019 –… | — | — |
| R 1250 GS Adventure | thermique (essence / gazole) | 2019 –… | — | — |
| R 1250 R | thermique (essence / gazole) | 2019 –… | — | — |
| R 1250 RS | thermique (essence / gazole) | 2019 –… | — | — |
| R 1250 RT | thermique (essence / gazole) | 2019 –… | — | — |
| R 1300 GS | thermique (essence / gazole) | 2023 –… | — | — |
| R 1300 GS Adventure | thermique (essence / gazole) | 2024 –… | — | — |
| R 18 | thermique (essence / gazole) | 2020 –… | — | — |
| R 18 B | thermique (essence / gazole) | 2021 –… | — | — |
| R 18 Transcontinental | thermique (essence / gazole) | 2021 –… | — | — |
| R nineT | thermique (essence / gazole) | 2014 –… | — | — |
| R nineT Pure | thermique (essence / gazole) | 2016 –… | — | — |
| R nineT Scrambler | thermique (essence / gazole) | 2016 –… | — | — |
| S 1000 R | thermique (essence / gazole) | 2014 –… | — | — |
| S 1000 RR | thermique (essence / gazole) | 2009 –… | — | — |
| S 1000 XR | thermique (essence / gazole) | 2015 –… | — | — |
| X1 | thermique (essence / gazole) | 2009 –… | 4,68–7,44 L | 123–168 |
| X2 | thermique (essence / gazole) | 2018 –… | 4,85–8,11 L | 127–185 |
| X3 | thermique (essence / gazole) | 2003 –… | 5,55–11,04 L | 145–251 |
| X4 | thermique (essence / gazole) | 2014 –… | 5,62–11,04 L | 147–251 |
| X5 | thermique (essence / gazole) | 1999 –… | — | — |
| X6 | thermique (essence / gazole) | 2008 –… | — | — |
| X7 | thermique (essence / gazole) | 2018 –… | — | — |
| XM | hybride rechargeable (PHEV) | 2022 –… | — | — |
| Z1 | thermique (essence / gazole) | 1989 –1991 | — | — |
| Z3 | thermique (essence / gazole) | 1995 –2002 | — | — |
| Z4 | thermique (essence / gazole) | 2003 –… | 6,79–7,34 L | 154–167 |
| Z8 | thermique (essence / gazole) | 2000 –2003 | — | — |
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